2月2日，強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，將于2027年1月1日起開始實施。新標準規(guī)定，在中國銷售的汽車必須配備機械釋放車門外把手。

毫無疑問，中國出臺這項強制性國家標準，生命安全是最主要的考慮因素。

據(jù)統(tǒng)計，中國汽車市場2025年4月銷量前100的新能源車型中，約60%配備了隱藏式車門把手。國內外發(fā)生的一些關于隱形門把手失靈，導致逃生失敗的交通事故，不免讓人惋惜。因此，新標準明確，每個車門（不包括尾門）應配置機械式車門外把手和車門內把手，以應對事故中因電力失效導致乘客被困的安全風險。

事實上，歐美國家也已開始規(guī)范汽車隱形門把手。在美國，特斯拉的車門已經(jīng)成為安全調查的目標，而歐洲監(jiān)管機構也在考慮制定自己的規(guī)則。

2026年2月3日，在浙江義烏市吉利領克汽車義烏工廠的總裝車間內，技術工人正在自動化生產線上裝配新車。金思成攝

中國率先發(fā)布汽車門把手新安全標準之舉，意味著在世界汽車安全標準的轉變中，中國正扮演著極其重要的角色。

中國是全球最大的電動汽車市場，在電動汽車制造和智能駕駛技術領域位居世界前列，對全球汽車行業(yè)有著不容忽視的影響力。2025年，中國新能源汽車產銷雙雙突破1600萬輛，連續(xù)11年位居全球第一；全年汽車出口超700萬輛，其中新能源汽車出口達261.5萬輛。依托龐大國內市場，中外車企在華銷售必須遵守新安全標準，同時，新安全標準也可能隨中國電動汽車出口走向海外，影響行業(yè)規(guī)范。

無論汽車行業(yè)發(fā)展到什么階段，“以人為本”的價值理念都應擺在第一位。隨著新安全標準的實施，我們將看到創(chuàng)新與安全共同托舉著幸福路上的車水馬龍，而中國也將與世界在全球汽車安全規(guī)則領域互動更加密切。

來源：人民日報經(jīng)濟社會，作者：王東輝