日本原子能規(guī)制委員會(huì)近日決定，因涉嫌核電站重啟審查材料數(shù)據(jù)造假，將對(duì)總部位于名古屋市的中部電力公司及其運(yùn)營(yíng)的濱岡核電站實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查，并依據(jù)相關(guān)法律對(duì)這家公司進(jìn)行行政處分。據(jù)日本《讀賣新聞》報(bào)道，濱岡核電站位于預(yù)想中“南海海槽大地震”的震源區(qū)域，其安全性長(zhǎng)期以來(lái)備受擔(dān)憂，此次造假事件將進(jìn)一步加劇民眾焦慮。

濱岡核電站在2011年3月11日東日本大地震后應(yīng)日本政府要求停運(yùn)所有機(jī)組。為使濱岡核電站的3號(hào)和4號(hào)機(jī)組通過(guò)審查重啟，中部電力公司于2014年至2015年間向原子能規(guī)制委員會(huì)提出申請(qǐng)，請(qǐng)求審查這兩個(gè)機(jī)組是否符合新監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，而通過(guò)這項(xiàng)審查是核電站重啟的必要條件。本月5日，中部電力公司召開(kāi)記者會(huì)承認(rèn)，該公司2019年向原子能規(guī)制委員會(huì)報(bào)告的地震最大震動(dòng)評(píng)估，存在故意選擇有利于公司的數(shù)據(jù)、過(guò)低評(píng)估可能發(fā)生的地震最大震動(dòng)的可能性。日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官木原稔在記者會(huì)上就此事件表示：“這可能動(dòng)搖國(guó)民對(duì)核能利用安全性的信任，是不應(yīng)該發(fā)生的事情。”

日本核電站數(shù)據(jù)造假并非孤例。2020年，由于福井縣敦賀核電站2號(hào)機(jī)組被發(fā)現(xiàn)擅自改寫(xiě)地質(zhì)數(shù)據(jù)，原子能規(guī)制委員會(huì)曾中斷其重啟審查；2023年，由于運(yùn)營(yíng)商提供的資料反復(fù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，原子能規(guī)制委員會(huì)宣布再次中斷敦賀核電站2號(hào)機(jī)組重啟審查進(jìn)程。

近年來(lái)，日本企業(yè)數(shù)據(jù)造假呈蔓延之勢(shì)。2017年，神戶制鋼承認(rèn)篡改部分銅、鋁產(chǎn)品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，以次充好供應(yīng)客戶，其產(chǎn)品涉及約200家企業(yè)，包括汽車、飛機(jī)、高速列車、軍工等多個(gè)領(lǐng)域。2021年，三菱電機(jī)被曝檢驗(yàn)數(shù)據(jù)長(zhǎng)期造假，造假行為持續(xù)30多年。2024年，豐田、馬自達(dá)等5家車企的38種車型被曝在量產(chǎn)認(rèn)證申請(qǐng)過(guò)程中存在違規(guī)操作、認(rèn)證欺詐問(wèn)題；川崎重工業(yè)公司承認(rèn)該公司存在篡改船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的不當(dāng)行為，涉及的船舶用發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)達(dá)673臺(tái)；日本大型重工業(yè)公司IHI也宣布，其下屬一家子公司2003年以來(lái)篡改超過(guò)4000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率數(shù)據(jù)。一系列造假事件嚴(yán)重影響日本制造業(yè)的國(guó)際聲譽(yù)。

關(guān)于日本企業(yè)數(shù)據(jù)造假事件頻發(fā)的原因，關(guān)西大學(xué)教授高野一彥直指日本企業(yè)“封閉的內(nèi)部風(fēng)氣”。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》分析，日本企業(yè)內(nèi)部自上而下的指令傳達(dá)模式根深蒂固，一線員工的意見(jiàn)無(wú)法傳遞至管理層，“上級(jí)說(shuō)了算”的風(fēng)氣催生了即便察覺(jué)異常也“視而不見(jiàn)”的傾向，為大規(guī)模違規(guī)提供溫床。豐田集團(tuán)調(diào)查委員會(huì)分析認(rèn)為，企業(yè)內(nèi)部風(fēng)氣、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與認(rèn)證測(cè)試部門(mén)未分離導(dǎo)致缺乏監(jiān)督，是造假的核心原因。

管理執(zhí)行中的壓力與漏洞，也進(jìn)一步壓縮了合規(guī)空間。日本危機(jī)管理系統(tǒng)研究學(xué)會(huì)常任理事樋口晴彥認(rèn)為，日本企業(yè)普遍存在日程緊湊、目標(biāo)設(shè)定不合理、人員及預(yù)算等資源短缺的客觀問(wèn)題，而管理層并未正視這些問(wèn)題，“在客觀資源短缺與巨大目標(biāo)壓力的雙重作用下，公司內(nèi)處于弱勢(shì)地位的人員被迫選擇違規(guī)操作”?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》分析稱，一線員工既被本職工作纏身，又因“想說(shuō)的話不敢說(shuō)、不愿說(shuō)”，最終只能屈服于壓力，選擇數(shù)據(jù)造假等違規(guī)方式完成任務(wù)。三菱電機(jī)內(nèi)部員工表示：“管理層明知數(shù)據(jù)造假卻默許，甚至要求‘優(yōu)先保證交貨期’。”

日本記者松本萌在《日經(jīng)商務(wù)》上撰文稱，日本企業(yè)數(shù)據(jù)造假事件頻發(fā)暴露出“不善從失敗中汲取教訓(xùn)的經(jīng)營(yíng)”。日本企業(yè)若不能徹底破除機(jī)制缺陷與“封閉的內(nèi)部風(fēng)氣”，正視并根治自身問(wèn)題，造假亂象恐難以真正根除。