原標題：江蘇南京打造低空飛行服務平臺，便利長江物流配送

我在長江上點外賣（在現(xiàn)場）

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身處在長江上航行的船舶中，如今也能點外賣了！

“點了漢堡、甜品、飲料，就像在岸上點外賣一樣方便?！?月16日，從安徽銅陵至江蘇南京的船舶“鑫錨8868”上，船東陸景雨吃著無人機“閃送”而來的餐食，舒心滿意。

長江上的注冊船員有百萬人，僅南京段江面，每天就行駛著2000多艘船舶，很多人長期在船上工作、生活，江上補貨是個難題。陸景雨介紹，根據(jù)管理規(guī)定，因航道、水流復雜，長江貨船不能隨意靠岸，只能?？吭诟劭诖a頭、服務區(qū)和錨地，即便到岸?？浚掳恫少徱脖容^麻煩，船員生活很不便。

在全國首批民用無人駕駛航空試驗區(qū)之一的南京，交通部門構建起全域協(xié)同、全鏈保障的低空服務體系。為了打通長江物流配送的“最后一公里”、方便船員們的生活，2024年，江蘇長江匯科技有限公司開發(fā)的“匯閃送”平臺，開始利用無人機常態(tài)化給?？吭阱^地的船舶送貨；2025年8月以來，平臺升級服務，開始給長江中航行的船舶“閃送”物資。

陸景雨已經(jīng)是平臺老用戶了。這天中午11點半，陸景雨打開微信“長江匯”小程序，給船員們點外賣加餐，“注冊時我已填好了姓名、手機號、船名、船舶9位碼等信息，下單時先勾選航向、服務網(wǎng)點（低空飛行基地）等信息，就可以下單了?！彼x擇了江翼達低空飛行基地這個網(wǎng)點，挑選了3家店的11件商品到購物車，用完優(yōu)惠券一共77元。

與此同時，江翼達低空飛行基地的工作人員在“無人機智慧物流應用平臺”看到了這個新訂單，并將訂單明細推送給外賣平臺。很快就有外賣員接單，大約30分鐘便將貨送到了基地的“外賣存放區(qū)”。基地飛手張凱將外賣取回來分揀，這筆訂單進入了等待區(qū)。

從基地平臺上，能清楚看到“鑫錨8868”的航行軌跡和實時位置。下午2點剛過，船舶駛入距基地3公里的范圍內(nèi)，張凱將外賣系在無人機的索降系統(tǒng)上，然后邊看著遙控器屏幕邊給陸景雨打電話。

“我這里是長江匯無人機，馬上到142紅色浮標，你能看到嗎？”

“看到了，飛機就到跟前了?！?/p>

“現(xiàn)在下降高度，請不要站在無人機下方，注意安全，等飛機走了再取貨?！?/p>

“好了，貨已送達?！?/p>

短短兩分鐘，無人機就精準找到了正在航行的船舶并完成投送。

找得到、跟得住、投得準，這是怎樣實現(xiàn)的？

“奧秘藏在無人機搭載的邊緣計算盒中。”江蘇長江匯科技有限公司總經(jīng)理翟海鋒介紹，這是長江匯研發(fā)的“黑科技”——根據(jù)發(fā)送訂單的手機的GPS定位，通過“AI大數(shù)據(jù)計算+視覺識別”來預判準確位置，控制無人機同向同速相對靜止懸停在船舶上方，自動鎖定下降區(qū)域。

在遙控器屏幕上可以看到，當無人機懸停后，張凱通過慢慢放索降繩，將外賣緩緩地放在甲板上。在外賣著地的一瞬間，索降繩立即脫鉤、收回，無人機開始返航。“無人機槳葉高速旋轉，船員自己解開繩索非常危險。”翟海鋒透露，經(jīng)過設計，當索降繩失去重力時，無人機默認外賣已著地，便會自動脫鉤、自動收回。

要方便，更要安全。船行長江、便利下單的背后，離不開多部門的護航。記者在江翼達低空飛行基地看到，機庫旁架設著中國聯(lián)通5G基站、設置了微型氣象站，辦公區(qū)還懸掛著交通、海事部門發(fā)放的水上交規(guī)及通航安全指引。

目前，在長江南京段已設置4個這樣的基地，另有2個正在建設中，將實現(xiàn)從蘇皖交界處到南京主城區(qū)再到主要江島的服務全覆蓋。4個基地位置不同，“主營業(yè)務”各有特色，有的主打果蔬，有的側重餐點，還有的方便采購米面油。4個基地平均每天下單總量保持在200單左右，每單從下單到收貨的時間1到2小時不等?！拔覀冊诤叫兄匈I美食方便多了，有些船員還買來鮮花裝點生活，船上的日子越來越有滋味！”陸景雨說。