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防御臺風“樺加沙” 交通運輸部門加強防范應對工作

發(fā)布時間:2025年09月22日20:55 來源: 新華社

新華社北京9月22日電 題:防御臺風“樺加沙” 交通運輸部門加強防范應對工作

新華社記者葉昊鳴

記者22日從交通運輸部獲悉,受今年第18號臺風“樺加沙”影響,交通運輸部于當日提升臺風防御響應為二級,并派出工作組趕赴廣東,指導相關單位加強聯(lián)動、壓實責任,落實預警“叫應”機制和主動防御措施,全力保障行業(yè)運行安全平穩(wěn)有序。

據(jù)了解,今年第18號臺風“樺加沙”已加強為超強臺風,中心附近最大風力達到17級以上,預計將于23日凌晨進入南海東北部海面,并逐漸向廣東中西部至海南島東北部一帶沿??拷?。

據(jù)交通運輸部有關負責人介紹,廣東、廣西、海南、福建等地海事部門充分發(fā)揮防臺風協(xié)調聯(lián)動機制,切實做好北上南下船舶管控工作,共同做好本輪超強臺風的避風組織工作。瓊州海峽客滾運輸預計將于23日下午停運,46艘客滾船將前往三亞水域避風。

交通運輸部救助打撈局根據(jù)對臺風路徑和極端天氣的研判,科學動態(tài)高效對受影響區(qū)域的救助力量進行優(yōu)化調整,在??谥翓|山海域部署10艘大功率海洋救助船、4架救助航空器、8支應急救助隊,預置23艘應急聯(lián)動船舶,開展24小時應急值守。

廣東海事局分區(qū)分類細化船舶防臺避風措施,對13511艘次船舶開展“一對一”點名核查,發(fā)布預警信息4萬余條次,轉移超1萬艘次沿海船舶前往合適水域避風,并采取“海巡、空巡、電巡、岸巡”的方式,對碼頭、船廠、橋區(qū)、錨地等重點避風水域進行再核實、再檢查,堅決做到“應停盡停、應關盡關、應撤盡撤”。

海南海事局啟動“海事+氣象”聯(lián)值聯(lián)勤聯(lián)動機制,多渠道、高頻次發(fā)布預警信息。緊盯南下避風船舶,做好動態(tài)盯防、安全提醒、交通組織、服務保障等工作。針對漁船在臺風前集中返港的情況,強化航行密集區(qū)點驗預警,防范商漁船發(fā)生事故。

這名負責人表示,下一步,交通運輸部將密切關注臺風動態(tài),加強監(jiān)測預警和調度指揮等工作,指導各有關省級交通運輸主管部門和單位,緊盯海上、內河重點水域,緊盯港口、海上工程項目等重點領域,強化主動防御,嚴格執(zhí)行惡劣天氣禁限航規(guī)定,有序錨泊、加強系固,切實做好臺風防御工作,合力筑牢安全防線。

業(yè)內人士表示,受臺風天氣影響區(qū)域的人員要及時通過廣播、網絡等渠道關注天氣預報,掌握暴雨、大風等災害性天氣最新預警信息,不貿然進行出行活動。臺風天氣往往會帶來暴雨,若需要駕車出行,要適當降低車速,開啟車輛示廓燈、近光燈和前后霧燈;雨中超車時,適當加大與其他車輛及道路邊緣的距離。

【責任編輯:肖夢吟】