黄冈两会｜政协委员余炯：争取立项建设罗田至浠水铁路连接线

荆楚网（湖北日报网）讯（记者胡小军、陶辉 通讯员黄河）罗田英山至今手无寸“铁”，交通成本高，1月5日，政协黄冈市第六届委员会第一次会议上，黄冈市政协委员、罗田县自然资源和规划局党组成员余炯建议换个思路、“曲线强县”，争取国家立项建设罗田至浠水铁路连接线。

手无寸“铁”，交通成本高

据了解，罗田、英山至今手无寸“铁”，交通成本高，大量的优质矿石、黄沙无法外运。

目前少量开采的矿石（花岗岩）、黄沙和工农业原材料及产品、农林土特产，包括旅游客流只靠公路运输，极大地增加了运输成本和交通时间，严重制约县内外人员流动（包括黄冈、武汉等通勤）和交往，严重制约了罗田经济社会发展。

另外还造成大量小汽车进城出城，使城市停车难，交通压力大，对绿色出行极为不利。

近年来，县领导和有关部门一直致力于争取高铁连接线立项，但至今无法如愿。

立项建设罗田浠水铁路连接线

余炯建议换个思路，争取国家立项建设罗田至浠水铁路（客货并行）连接线，通过铁路连接线打通与周边铁路和长江黄金水道连接的通道，使罗田铁路交通通江达海，让罗田特色资源和产品走向世界，为罗田人民打开致富之门。

鉴于此，他建议成立专班，调查罗田矿产资源、特产资源量和旅游客源量，形成专门报告，作为向上争取建设铁路连接线的必要性的依据；联合白莲示范区，结合示范区开发一起逐级汇报，反映建设罗田浠水铁路连接线的必要性，紧迫性，共同逐级向上争取立项。

此外，余炯建议通过招商引资、吸收民间资本、企业融资、发行债券、国家项目补贴等多种方式筹集建设资金，可建设股份制铁路。以改善交通条件为先导，加快罗田矿石（花岗岩）、黄沙产业开发，加快旅游、康养产业发展，提升县域经济竞争力，为罗田尽快融入武汉城市圈创造条件。

解决山区人流物流出行难问题

余炯建议，通过采取申请建设支线铁路连接线的方式“曲线强县”，避免铁路干线修建论证中有关人口、经济、物流罗田县不达可行性研究标准的问题，从侧面推动高铁连接线的立项。

交通不便，资源不能得到充分开发利用，资源不能变成资金，交通成本高是目前制约罗田经济发展的最大短板，必须举全县之力，百折不挠，持之以恒，全力争取，不胜不休。

余炯说，修建铁路是罗田人民的千年期盼和共同心愿，必然会得到全县人民的支持。希望市委市政府在大力支持和高度重视山区交通建设，能采取非常规措施，全力推进铁路建设立项，切实解决山区人流物流出行难的问题，为罗田“两区两城”建设增添新动力，加快罗田早日真正融入武汉城市圈一体化发展。